レギュレーションの確認
『タミヤレギュに準じるが、オープンホイールはダメで、クローズドホイールのみ。（オープンホイールのボディをクローズド化するのはOK。）ボディ種類は問わず。
モーターはキット付属モーター。
タイヤ径は自由。
ギア比も自由。
電源は電池でもバッテリーでもいいが電圧は規格で3V以下。
レースと言ってもショップ営業内の内輪でやるレース。コンデレもやるので、凝ったボディを所望。
コンデレ係数で順位も変動というよくわからないシステム。30回ぐらいは走らせるようだ。コースはショップサーキットの予定。』
という事らしい。
「タミヤレギュレーションの準拠。」の『準拠』の意味なんだよな。準拠には「あるものをよりどころとしてそれに従うこと」や「そのよりどころ」っていう意味があるんだけど、完全一致とイコールではないことっていうところが在る。
たぶんなんだが。
これとローラーの付け位置あたりが準拠。
『タイヤ径は自由。ギア比も自由。』っていう項目から、『タイヤ径 前後共通』『ギアの定められた組み合わせ』っていうところがハブられる。
たぶんなんだが『タイヤ幅 前後共通』ってのもたぶんないんだろう。伝えわすれたのかな？
車高はどうなんだろう？自分のボディだと明らかに関係ないので聞く必要はないか。
『電源は電池でもバッテリーでもいいが電圧は規格で3V以下。』っていうのが以前と違うので、ココも罠な気がする。
他はタミヤのシャーシを使うというのが不動だろう。
ローカルルールでパーツなどは他社のもので良いというのがあるので、そこは採用されてるところだろう。今回は削りまくってるので、プラリペア補強の部分が他社パーツに該当するだろう。
というところかな？
アマゾンでこんなバッテリーを見つけた。重量を知りたいんだけど、記載がない。こういうときほどAIが使える。
『単三型リチウム電池の重量は通常19〜29グラムです。』
普通のアルカリ電池の重量も押さえておきたい。
『アルカリバッテリーの重量は、バッテリーの種類によって異なりますが、一般的なアルカリ電池の重量は約24グラムです。』
５ｇ×2本＝１０ｇ軽量も重量増になるという諸刃の剣。そんなものの為に3・4000円出すのもどうかと思う。が最終手段として残しておく。
これ逡巡してんのはもう一つ電流量がどうかっていうところ。ラジコンだと何Cとかで表示されてる、あれ。アルカリ電池よりも低い様では意味がない。
いちど友人に確認撮ったほうが良いかな？
